Zitat:
Generell hat Gugel einen quasi platten Kiel auf Höhe des Spiegels. Führt dazu, dass das Ding bei Ententeich abgeht wie Luzzi (insbesondere, wenn man Powertrimm hat).
Bei höheren Wellen - oder auch bei kabbeligen kleinen Kreuzwellen - setzt das Ding auf wie auf Beton. Nicht lustig, insbesondere wenn man die klassische Variante mit 4 Sitzplätzen und Steuer vorne hat, wie Gugel sie klassisch gebaut hat... (In Verdrängerfahrt durch den Stark aufgekimmten Kiel vorne absolut sicher.)
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hier hätten mich Fotos interessiert. Hatte einige Jahre ne Gugl Fregatte wo genau das zu trifft . Der Wechsel zu einem C4 entsprach einen Quantensprung.