Zitat:
Zitat von saver_g2
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Na dann versuch ich es mal einfacher auszudrücken. Der Powerlift oder das Jackplate soll die Motorhöhe an die jeweilige Fahrsituation anpassen. Du kriegst bei höheren Geschwindigkeit den Hintern mehr aus dem Wasser, wo das mit Trimmen nicht mehr ausreichend ist. Die Widerstände am Rumpf werden kleiner und der Motor kann bei gleicher Leistung mehr Vortrieb generieren oder in in Deinem Fall, mit weniger Leistung die gleichen Geschwindigkeiten erreichen. Somit läuft der Motor nicht so oft im. Volllastbereich und sollte weniger Sprit und Öl. verbrauchen.
Soweit die Theorie.........
Vielleicht bringt Dich der Artikel weiter
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Noch was.... wieso gibt's keine Viertakter mit intergrierter Lenkung. Die neuen Mercs bekommst Du mit oder ohne. Hast mich doch in einem anderen Trööt schon mal gefragt...
Jetzt häng erst mal höher..... Step by step.....immer nur einen Parameter verändern und probieren.
Vor lauter Diskussion.... Wieviel Öl verbraucht der Etec jetzt nochmal..... muss gerade noch mal schauen......