Zitat:
Zitat von Marcokrems
Wahnsinn
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Jup, ich hatte da schon so eine Vermutung, weshalb ich das Teil gerade ausgebaut habe. Allerdings war ich von einer Fehlproduktion der Drosselplatte ausgegangen. Hätte ja sein können das die Löcher nicht korrekt gebohrt sind...
Das erklärt nun auch wieso ich mit dem 14“ Propeller auf 5600 U/min komme und mit dem 12“ lediglich auf 5800 U/min. Ihm geht einfach die Luft aus ab ca. 5500 U/min.
Die 5800 mit 12“ hat er auch nur mit ach und krach erreicht.
Kann ich also jedem der einen F50 EFI fährt empfehlen dort mal nachzuschauen. Grob geschätzt würde ich sagen macht dieser Fehler eine Leistungseinbuße von 6-7% aus.