Zitat:
Zitat von V8gaser
Ich hatte da alles an Gummi gekauft was irgendwie in der Nähe war(auch den Impeller) :-) Kenn das aus dem Autobereich. Einer der Ringe hat das Zerlegen schon nicht überlebt.
Jetzt weiß ich wenigstens, wie das schalten funktioniert - dann tut das Rattern nicht mehr ganz so weh :-) Man hat ja immer die Zahnräder vor Augen....Geniale Konstruktion.
Bisher ist das dicht- hab jetzt zum Saisonende mal das Öl abgelassen - Sortenrein.
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Oliver die Zahnräder rattern ja nicht, dass sind ja die Packen die rattern.
Je höher das Standgas eingestellt ist, desto besser ratterts.
Der Evinrude macht beim Standgas an die 450 bis 500 Touren, da hört man das Einlegen des Ganges kaum.
Beim 300 Yamaha macht so richtig - klag
lg Franz