Zitat:
Zitat von Robert29566
mhmmm.....Drehung des Propellers von hinten her gesehen im Uhrzeigersinn( bei vorwärtsschub )... versetzen des Motors nach links Backbord!
Effekt... die aufschlagende Blattfläche hebt den " Arsch " ... der " Versetzte " Kippwinkel des Kiel`s wirkt gegen den " Radeffekt "
Lg
Robert
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dann machens alle Engländer falsch, versuch das denen mal zu erklären