Hallo Axel,

ich hatte so eines (findest Du auf meiner HP, klickst Du unten :ferdis: ).

Im Gegensatz zu den Baujahren ab 97 (glaub ich), hat Dein Boot die Speedschläuche ziemlich weit aussen, sodass sie den Luftboden nicht mitstützen und keinen Luftkiel. Dadurch arbeitet der H2P Luftboden natürlich ganz schön und Du hast immer ein "gutes Gefühl", was gerade unter Dir durchgeht .
Naja, bequem kann man es nicht unbedingt nennen, aber auch nicht unbequemer, als die Nachfolgemodelle.
Es ist nur ein komisches Gefühl :zunge: .
Was mich am meisten bei dem MKIIC (BJ 96) geärgert hat war, dass ich das Spritzen meines Motors nicht in den Griff bekommen habe, obwohl ich ihn am SPiegel so hoch gehängt habe, wie es ging. Ich habe mir schon überlegt,
den Spiegel zu erhöhen, hab dann das Boot aber verkauft und mir ein 99er Modell MKII FFR gekauft.
Aber von der Geschwindigkeit kommt mit gleicher Motorisierung kein anderes Boot an das alte MKIIC ran. Meines ging mit einem 15PS Evinrude (BJ98, baugleich mit Johnson) gute 40km/h (zu zweit). Das flog wie ein Katamaran auf den Speedschläuchen allein übers Wasser, ich glaub, dass dabei unter dem Boden auch schon Luft war (hat sich zumindets so angefühlt). Für noch mehr Geschwindigkeit hätte ich einen steileren Prop gebraucht. Das hab ich zu der Zeit aber noch nicht gewusst , und Drehzahlmesser hatte ich auch noch keinen.
Aber, da das Boot bei Halbgas genausso schnell wie bei Vollgas war, und der Motor dabei höllisch gekreischt hat, hat der dabei sicher ganz böse überdreht . War auch kein merklicher Geschwindigkeitsunterschied zw. alleine und voll beladen . Also, aus heutiger Sicht, eindeutig zu flacher Propeller.

Conclusio - wenn das Spritzen nicht gewesen wäre - das Boot mit dem größten Spaßfaktor bisher .