Zitat:
Zitat von Knox
Das ist richtig. Andererseits hat eine 4 mm Alu-Platte die 2,37-fache Plattensteifigkeit von einer 3 mm Alu-Platte.
|
3 mm oder 4 mm?
Nicht nur die Materialstärke und Materialauswahl sind entscheidend- hinzukommt die Gesamtkonstruktion. Ein 3 mm Rumpf mit guten Verstrebungen kann besser sein als ein 4mm mit zu wenigen Verstrebungen.
Auch sagt die Optik einer Schweißnaht nicht unbedingt etwas über deren Qualität aus. Ich kann eine optisch schöne Naht mit geringer Überwölbung und geringer Schuppung hinlegen; die aufgrund der geringen Einbrenntiefe weniger stabil ist als eine geschuppte Naht mit einer guten Einbrenntiefe.
Und wer weiß, wer es geschweißt hat?
Mensch -
Um Links zu sehen, bitte registrieren
oder
Maschine -
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Um Links zu sehen, bitte registrieren
22000€ finde ich für das Boot nicht überzogen, wenn der Steuerstand etc. im Preis inbegriffen sind. Vergleichbare Buster Boote sind da deutlich teurer.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Sollte es wirklich an der Optik der Schweinähte scheitern? Ein Alurumpf dürfte deutlich robuster sein als GFK Rumpf. Ob Alu oder GFK? Beides hat Vor- und Nachteile( Geräuschkulisse, Wartung, ... ).
.