Hallo Frank,
das Boot hat etwa 1300 Betriebstunden.
Es lag jedes Jahr 4-5 Wochen in Kroatien bzw. auch mal in Spanien im Wasser.
Im Frühjahr und Herbst diverse längere Wochenenden in Nordsee, Ostsee, Maas, Ijssel, Rhein Mosel und Main. (Aber letzteres trägt ja kaum zur Alterung des Bootes bei.)
Zuhause steht es immer in einer geschlossenen Halle.
Ich glaube aber nicht, dass der „PVC-Zerfall“ damit zu tun hat.
Die wesentlichen Undichtigkeiten enstanden an den Schweißnähten hinter den Scheuerleisten.
