Sorry Tim
Sieht alles gut aus bis auf die Vergurtung vorne am Boot.
Ein Boot wird immer ca. 45° von Bugauge nach hinten auf den Trailer verspannt.
Es Soll verhindern das bei einem Unfall das Boot nach vorne geschleudert wird.
Die 45° nach unten bewirken das das Boot im Sitz der Halterungen gepresst werden.
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Ein Bild von unserem Boot.
Da sind die Ösen bereits verschweißt am Trailer.
Ich bevorzuge auch bei den Gurten die Karabienerhaken.
Da kann sich im Extremfall nichts lösen und hängt sicher in der Öse.
Wenn man mal sieht welche Kräfte der Ladung beim Unfall enstehen würde sich manch jemand Gedanken machen.