Pertinax Scheiben ….??? Hm … wo sind die denn????
andererseits, die Messungen schliessen ja eigentlich einen Kurzschluss aus . Geöffnet habe ich den Wert der Spule, geschlossen sind es 0,1
0,5mm passt, der Ring ist auch richtig rum. Die Spulen habe ich noch nicht getauscht, da ich ja nach dem Messen davon ausging, das sie iO sind.
Ach ja, den Killswitch habe ich auch unter Verdacht gehabt aber ich habe beide Kabel an den ZündKontakten gelöst und isoliert, Problem blieb