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Hallo,
Also wie gehabt, Diesel und Messingdrahtbürstchen :)
Und ja, in den Ringnuten ist es eher muehselig.
Ein Test mit dem Backrohrreiniger an einem der kaputten Kolben lief ja ganz hervorragend, aber dann hab ich Wasser im Bolzenlager. Und den darf man bei meinem Motor nicht entfernen, sonst is der Kolben kaputt...
Bloss WD40 reinspruehen und das beste hoffen ist mir zu riskant.
Radialspiel ist beachtlich ja :)
Ich hab es nicht gemessen, aber 0,5mm sinds sicher. Das seh ich bei einem 2 Takter auch irgendwo ein, der wird ja gerade an der Auslasseite sicher thermisch hoch belastet und braucht Platz um sich auszudehnen.
OK, dann putz ich mal brav weiter...
danke
martin
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