Zitat von Visus1.0

Bevor du den Motor hebst, warte die Veränderung der Verlagerung des Tanks nach vorne ab. Den Gewicht nach vorne hebt dir das Heck hoch.

Wenn man Hydrofoil montiert, verliert man fast immer Endgeschwindigkeit, kommt aber früher ins gleiten.

Mit jeden KG mehr Zuladung, verliert man Endgeschwindigkeit.

Warum du um 7 bis 8 Knoten schneller bist wenn du den Motor hochtrimmst, hängt hauptsächlich mit der dadurch verringerten benetzen Fläche des Unterwasserschiffes zusammen, je weniger benetze Fläche beim gleiten mit höherer Geschwindigkeit, des weniger Wasserwiederstandsreibung. Dadurch bist du schneller. Das Trimmen des Motors nach oben hebt deinen Bug, das Boot ist dann weniger im Wasser im vorderen Unterwasserteil und wird dadurch schneller.