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Die eine Seite des Schalters kommt, wie bereits erwähnt an Masse (Motorblock) und die andere Seite muss an's Powerpack.
Bei meinem Johnson geht dieses Kabel über einen Vorwiderstand im Pack an den Ladekondensator.
Du müsstest dich erkundigen, welche Farbe dieses Kabel bei dir hat.
Oder du schaust mal, was da bei dir so lose im Motor rumliegt und hältst die Enden mal kurz an Masse.
Wenn der Motor dabei ausgeht, hast du es.
Aber bitte das nicht mit den Kabeln von der Ladespule machen.
Auch bitte keine Fingerprobe machen, da liegen etwa 300 Volt drauf.
Gruss Nordy
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