Einzelnen Beitrag anzeigen
  #11  
Alt 14.04.2005, 18:44
rotbart
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von N8falke
Das Haupteinsatzgebiet ist auch sicher eher als Flautenschieber für Segler oder als lautloser "Jagdantrieb für GFK-Fischerboote. Da geht natürlich ein bisserl mehr.
Hi
Das ist so nur noch ein Vorurteil, selbst die neue Queen Mary fährst mit E-Motoren, wie fast jedes moderne Kreuzfahrschiff. Dabei werden allerdings Diesel-elektrische Antriebe eingesetzt, d.h. der Strom wird mit einem Diesel gemacht, hat den gigantischen Vorteil dass der Diesel immer mit optimaler Drehzahl läuft und die Props unabhängig vom Diesel gestuert werden können. Das gibt es auch schon für Yachten (z.B. setzt Bavaria Yachting auf DE Systeme)
im Schlauchi ist natürlich die Frage nach Batterien, dem Gewicht und Platzverbrauch angesagt.
ABER warum überhaupt Batterien? Es gibt doch für Marine entwickelte Brennstoffzellen, die sind noch nicht einmal so teuer - im Vergleich zum MOTOR plus Benzin!
Mit Zitat antworten