Hmmhhhh,
darf ich mich mit einer NICHT-SCHLAUCHBOOT Frage anschließen?
Ich hab auch gestern die Kerzen rausgenommen (V8-Motor), dabei waren alle Kerzen beinahe weiß. Kontolle des Zündzeitpunktes brachte keine abnormitäten.
Was kann bei einem 4-Takter der Grund für eine zu heiße Verbrennung sein? Sämtliche einstellwerte sind geprüft und o.k. :confused: , auch der Wärmewert passt.
P.S. Denke mal dass die Frage zulässig ist, da die Technik hier von Innen- und Außenbord Motoren ja ähnlich ist, sonst bitte einfach löschen.