|
So ich habe das ganze nun noch mal sauber montiert und in eine Tonne mit Wasser gestellt und die Wasserlinie min. 10 cm über der Pumpe erhalten. Ergebnis: Sauberer Kontrollstrahl.
Verhältnismäßig viel Rauch wie ich finde kam auch. Zuerst sah es aber schonmal ganz gut aus.
Dann aber leider nach ca. 1-2 Minuten kam wieder Öl aus den Öffnungen, ich habe Bilder gemacht.
Der Treibstoff, den ich nehme ist ein Rest 70:1 Mischung von meinem 4 PS aus dem letzten Jahr, er braucht aber 100:1. Ich kann mir nicht vorstellen dass dieses ganze Öl von den 2 Laufproben kommt. Vor dem Zusammenbau habe ich innen alles mit Bremsenreiniger soweit gereinigt, wie ich drangekommen bin und habe mit der Taschenlampe kontrolliert.
Die Kerzen und den Vergaser muss ich noch kontrollieren/reinigen, ohne Choke geht er aus.
Vielleich sollte ich mir mal das Getriebeöl anschauen, was das für eine Brühe ist.
Grüße...
Grüße!
|