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Zitat von NOS
Bis jetzt musste ich immer zuerst in die vordere Schlaufe und dann in die Hintere fahren, anders nicht möglich! ! Weiter, das volle Gewicht des Motors befindet sich dann am Spiegel, auch nicht ideal, oder?
Gruss NOS
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Verstehen kann ich das immer noch nicht: warum must du in das Hubgeschirr reinfahren??
Ausserdem hast du meine Frage ja noch nicht beantwortet
Zitat:
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Wie sieht die Konstruktion eigentlich von unten aus? Hast du da auch ein Bild von?
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Edit: ich packe die beiden Threads zusammen, damit die Antworten nicht jetzt doppelt kommen
