also irgendwie muss schon was dran sein, am richtigen „einfahren“. in der ersten halben stund lief der motor völlig unrund, er hat vibriert wie so ein stab für frauen
beim abtouren kam dann auch immer eine rauchwolke raus, ähnlich wie beim alten 2-takter. :hiiilfe:
dann zum schluss, nach ca. 1 stunde mit wechselnder drehzahl (aber nur bis ½ gas) lief er recht vernünftig.
solche erscheinungen konnte ich bei meinem motorrad damals nicht beobachten, allerdings hat die maschine auch 4 zylinder. :allah: