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Hallo,
der Motor ist Bj. 98 mit wenigen Betriebstunden. Daher sind sämtliche Gestänge absolut spielfrei. Die Drosselklappen haben in verschiedennen Öffnungswinkeln dieselbe Einstellung. Ich habe leichte Einstellungen vornehmen müssen um ca. 1/10mm an Vergaser 1 bzw 2/10 mm an Vergaser 3. Vergaser 2 ist dierekt mit dem Gashebel verbunden.
Meine Vergaser besitzen eine Einstellschraube, die eine Verbindung zw. Schwimmerkammer und 3 kleinen Düsen oberhalb und hinter der Drosselklappe beeinflust.
Meiner Meinung hat diese die Funktion den jeweiligen Vergaser ein bisschen fetter oder magerer laufen zu lassen.
@Peter
wie funktioniert so ein Syncrontester für 2-Takter??
Wie kann ich feststellen, das alle 3 Zylinder die gleiche Menge an Gemisch bekommen? :(
@Stefan
danke für den Link. Diesen kenn ich schon, sagt aber über mein Problem absolut nichts aus.
Gruß Martin
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