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Hallo Erwin,
ertsmal willkommen hier!
Natürlich ginge ein 3-Wegeschalter mit den Leitungen zu den einzelnen Tanks, das wäre aber eine etwas aufwendigere Einrichtung und sie sollte sehr sorgfältig verlegt werden, damit nicht mal Benzin tropft.
Das einfachste wäre ab dem Pumpball rückwärts eine längere Leitung (benzinfeste Autobenzinschlauch!) einzubauen und gut mit INOX-Schraub-Schellen sichern, so das diese an den Tank am Steuerstand, aber auch bis nach vorne zum Ersatztank reichen würde. Eine Extraförderpumpe dazu wird bestimmt nicht benötigt und die Leitung wäre durch die Rückschlagventile immer voll. Pumpst Du die Vergaser mit Benzin auf, dann reicht die Motorbenzinpumpe alleweil um weiter Kraftstoff anzusaugen.
Nachdem Du die Tanks in verschlossenen Räumen fährst, solltest Du auf gute Entlüftung achten. In dem Raum, wo Du die Tanks stehen hast, darfst Du keine Elektrik haben, nicht das Du Dich mal abfackelst mit einem Funken.
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