ob V-Power bzw. 100 oktaniger Sprit was bringt, darüber gibts auch im Mini2-Forum heftige Diskussionen.
Fazit - nur wenn die Motorsteuerungssoftware dafür ausgelegt ist und mit hochoktanigem Sprit was anfangen kann.
Die normale SW kann nix damit anfangen, nur die Works-Software und andere SW von Tunern, die "Chiptuning" betreiben, was bei BMW aber eigentlich nur eine Veränderung der Originalsoftware bedeutet und eigentlich kein Chiptunung mehr ist.
Bei Booten ist die SW bzw. Motorsteuerung zu 99,9% nicht für 100 Oktan ausgelegt und daher bringts auch nix.