Ich gebs auch auf...
Peter, blas bis zum korrekten Druck auf. Das passt und schont den Schlauch. Egal ob drin oder draussen.Speziell in Kurven drueckt es ganz ordentlich auf die Innenseite und da ruettelt es auf zu weichen Schläuchen beachtlich.
Wie weich du einsetzt bestimmt ja tatsaechlich der Rumpf, da bestimmt der Designer die Art der Daempfung.
Abseits der hier stattfindenden nonsens Diskussion entscheiden shape des Rumpfes und Groesse/Anordnung der rails wie hart du einsetzt, bzw ob du nass wirst und wie weit die Manoevrierfähigkeit bei Welle erhalten bleibt.Da muss jeder Entwickler einen Kompromiss finden und der wird beim Marlin schon nicht der schlechteste sein. Dass er aber den Schlauch als Stossdämpfer mit einbezieht schliess ich aus. Beim Marlin klatscht hier zuerst die Riesen Sprayrail aufs Wasser und verpasst dir nen Notstopp.
cu
martin
edit: Lass dich von der Einleitung des Postings jetzt nicht irritieren, der Dieter hat auch den notstopp gewaehlt und sein Posting wieder mal gelöscht :ferdisein