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Hallo
Ich habe noch nicht gehört oder erlebt das ein luftgekühlter Außenborder durch die Verwendung eines TCW Öls kaputtgegangen ist.
Wer mehrere Außenborder hat nimmt das Öl was er für seine wassergekühlten Motore auch nimmt.
Wer auf nummer sicher gehen will macht mit einem "Mopedöl" für seinen luftgekühlten Motor sicher nichts verkehrt.
Die luftgekühlten Außenborder sind Konstruktionen aus den 60er Jahren.
Damals waren die Motoröle erheblich schlechter als heute.
TCW 3 Öle oder ähnliche Hochleistungsöle sind sicher nicht Vorraussetzung für ihren störungsfreien Betrieb.
Ob die ganze Ölgeschichte überhaupt so ist wie uns die Industrie erzählt ??
Es klingt zwar logisch, aber anderseits kenne ich Leute die alles besser wissen und ihre Außenborder schon ewige Jahre mit Kettensägenöl oder auch irgend einem anderen 2-Taktöl betreiben. Und das ohne Probleme oder Schäden.
Ich persöhnlich würde nicht ausprobieren wollen ob nicht irgend ein anderes ÖL auch geht. Dafür sind mir die Motore zu teuer.
Auch wenn Öle für Außenborder etwas teurer sind als manch anderes Öl.
viele Grüße
Moepsel
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