Thema: Lichter......
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Alt 29.07.2005, 13:13
Daelach Daelach ist offline
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Wieso aufstoppen und so.. wenn ich n Schlauchboot fahre, dann ist es mir doch egal, wer Vorfahrt hat, weil schon eine Barkasse sowieso nicht in der Lage ist, rechtzeitig zu bremsen, und ein Containerfrachter erst recht nicht.

Wenn ich tagsüber fahre bei guter Sicht, dann bringt die Beleuchtung mir auch keinen Vorteil, weil wegen der Umgebungshelligkeit der Berufsschiffer mich auch nicht besser sehen kann als ohne Beleuchtung.

Oder frage ich doch mal umgedreht - aus welcher Entfernung müßte ein Containerfrachter mich denn erkennen, um auch nur eine Kurskorrektur einzuleiten? Und wie lebensmüde müßte ich sein, um mich darauf auch noch zu verlassen? Glaubt irgendwer, daß man so ein kleines Toplicht bei schlechter Sicht auch nur wahrnimmt von der Brücke eines Containerschiffes?!

Ich habe daher ein Nico-Leuchtsignalteil bei mir; falls ich aus irgendwelchen Gründen nicht ausweichen kann (Maschinenprobleme oder so), dann kann ich n weißen Leuchtstern abfeuern, um den Frachter auf mich aufmerksam zu machen. Oder gleich nen roten, vielleicht schleppt mich dann jemand ab.

Und ohne Licht darf man nachts oder bei schlechter Sicht ohnehin nicht fahren, auch nicht See.

Unter Licht ist es ja wohl ein Witz, daß das Toplicht VORNE sein muß - damit der Fahrer auch ja nix mehr sehen kann.. vor allem als Brillenträger, wenn es regnet.

Ich schätze mal, daß ich ne steckbare Beleuchtungseinrichtung dann nehme; tags für die WaPo legal steckbar, aber nachts so, daß ich mich nicht auch noch selber gefährde. Lieber illegal, aber sinnvoll.


Ergänzung: Wenn ich mir das so durchrechne, dann kommt (für .de) eine BSH-zugelassene Zweifarblampe plus Toplicht sowieso auf etwa 100 Euro, bloß um binnen den Vorschriften zu genügen.

Wenn ich jetzt noch 50 Euro drauflage, dann besorge ich anstatt eines 360-Grad-Top lieber eins mit 225 und ein Hecklicht mit 135, das kostet dann zwar insgesamt 50 Euro mehr, löst aber zwei Probleme: Erstens kann ich OHNE Umbasteln dann in beiden Revieren komplett legal unterwegs sein, und zweitens vermeide ich Eigenblendung.

Dann würde ich natürlich auch wirklich nachts mal fahren, statt es nur tags als Alibi rumzuschleppen..

*winks* Daelach

Geändert von Daelach (29.07.2005 um 13:48 Uhr) Grund: Ergänzung
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