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Hallo,
Du mußt die Verbindung des Schaltgestänges trennen,
je nach Modell entweder hinter einem "Deckelchen" unten am Schaft
oder ein Stück auseinanderziehen
(2-3 mm) und dann den Rückwärtsgang einlegen,
dann wird der Spalt 2 cm breit und Du siehst die Schraube,
die dafür zuständig ist.
Dann kanst Du das UW-Teil abnehmen und kommst an den Impeller.
Gruß Peter
Nachtrag: Natürlich vorher die Schrauben vom UW-Teil lösen, ist ja klar!
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P.G.
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