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Dabei bin ich auf den Tohatsu gestoßen, der angeblich im Spritverbrauch in allen Drehzahlbereichen mit einem 4T zumindest gleichauf sein soll.Stimmt das, oder sind das nur haltlose Verkaufsargumente? Ich werde z.B. auch öfters mal in Holland über die Kanäle schippern. Dort fährt man halt meistens in Verdrängerfahrt, deswegen ist mir ein moderater Spritverbrauch auch in diesem Fahrzustand wichtig.
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Die 4-Takter, speziell der Honda, ist für dich unter diesen Bedingungen - wie schon von Dieter gesagt - ganz klar die bessere Wahl.
Und nicht nur wegen der viel besseren Akustik und des besseren Leerlaufes sondern auch wegen des viel niedrigeren Teilllastverbrauchs.
Die 2-Takt-Direkteinspritzer haben nämlich nach wie vor das Defizit einer viel schlechteren Verbrennung bei geringer Last aufgrund des hohen Restgasanteils im Zylinder.
Ist eben der Vorteil der Ventilsteuerung gegenüber der Schlitzsteuerung.
Gruss Nordy