der STM hatte einen gebrauchten 100PS 2-Takter (war am Boot drauf), der Motor war "zum Schmeissen". Sein neuer 100PS 4-Takt Selva ist ein 100PS Yamaha mit Selva-Hauberl. Und das Hauberl und dessen Lackierung sollte wohl keine Unterschied in der Zuverlässigkeit eines Yamaha machen . Übrigens, alle 4-Takt Selvas sind Yamahas.

Ich hatte auch einen Selva 40XS, war damit nicht wirklich zufrieden, obwohl er mich nie im Stich gelassen hat. Ich würd mir einen klassischen Selva-2-Takter auch nicht mehr kaufen. Sie sind robust, aber auch laut und veraltet.

Die neuen 2-Takt-Direkteinspritzer Selvas kenn ich nicht, der 150er ist definitiv ein Yamaha HPDI, gilt also das Gleiche wie bei den Selva 4-Taktern.
Die kleinen 2-Takt-DIs sind Low Pressure Direct Injection Motoren, also die gleiche Technologie wie Tohatsu und Optimaxe, ob die gut sind .