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Habe bisher nur gute Erfahrungen mit dem Dachtransport gemacht. Mein jetziges Boot Qwicksilver 340 hat zwar ein Luftboden, aber mit dem Gerätetrager, der Bugstautasche mit dem ganzen Gerödel drin und den klapbaren Heckrädern komme ich auch an ein Gewicht etwas über 50 Kg. Habe mir aus einem Orginal Träger eine Konstruktion mit Rollen gebaut. Da das Boot ja mit Heckrädern ausgestattet ist, kann ich mit dem Boot schön hinter das Auto "fahren" den Bug muss ich ca 80 cm angeben und gegen die Rollen stellen. jetz kann man das ganze Boot locker von hinten auf das Dach schieben. Das ist weder eine Schinderei noch mühsam und geht wirklich sehr leicht. Das Boot wird auf dem Träger mit 4 Schnellspanngurten befestigt. Und hält genauso sicher wie auf einem Anhänger. Ein weiterer Vorteil ist das man sich nicht an die 80 kmh wie bei einem Hänger halten muss. Da es sich bei meinem Auto eigentlich ja um einen Kleinwagen handelt ( Corsa mit 60 PS ) merkt man das Boot auf dem Dach natürlich schon beim Fahren, mehr wie 120 schafft das Auto nicht mehr, ab 110 ist der Auftrieb der das Boot auf dem Dach liefert erheblich ( man merkt es an der Lenkung ) eine gute Reisegeschwindikeit ist so ca 90-100 währe das Auto schwerer währen sicher 120 eine gute Reisegeschwindikeit. Aufgrund der Höhe mit dem Geräteträger kann man natürlich nicht mehr in ein Parkhaus oder in eine Garage fahren. - Würde ja auch keinen sinn machen schliesslich wird das Boot ja zum Wasser oder vom Wasser nach Hause transportiert.
Zur der ganzen Konstruktin selbst, selbstverständlich STVZO gerecht. Fahre mit dem Boot auf dem Dach öfters über die Grenze in ein anderes Revier, bisher immer ohne Probleme, auf Polizeikontrollen sind kein Thema, diese winken einem natürlich schon mal raus, um sich das ganze anzuschauen, sieht halt von Vorne schon mächtig aus, das Boot hat ja fast die Grösse vom Auto, und dann noch die Höhe dazu, mit den wehenden Fahnen am Träger, auffallen tut man da schon.
Gruss
Udo