Hallo,
endlich komme ich dazu meine Schnäppchengeschichte ein wenig weiter zu schreiben.
Da hier einige meiner Kollegen, nach dem Kauf schon darüber spekulierten wo denn der Harken an dem Kauf sei, bin ich direkt 2 Tage später zum Verkäufer des Bootes gefahren.
Geld von der Bank geholt, hingefahren(ca. 100 km) und dann ganz gespannt an der Tür geklingelt.
Was würde mich wohl erwarten?? Da es inzwischen auch schon Dunkel war befürchtete ich schon das ich mittels einer Taschenlampe mein Kaufobjekt genauer unter die Lupe nehmen müsste.
Aber nichts von alledem. Der Verkäufer sehr nett, das Boot wohlbeschirmt in einer großen Garage stehend, hatte ich alle Zeit der Welt, den Meteor genaustens anzuschauen.
Ruumpf und Schläuche wie beschrieben in tadellosen Zustand. Die in der Beschreibung beschriebene Abdeckplatte superpraktisch (warum kommt die Werft nicht auf so was).
Amaturenbrett nicht Orginal, sondern etwas verkürzt, so das man besser an die vorne liegenden Staufächer kommt. Sehr schön gemacht, praktisch und auch handwerklich wirklich gut. Das Orginal Amaturenbrett gibt es dazu, so das jeder Zeit der Orginalzustand wieder hergestellt werden kann.
Der Motor äußerlich ok, ausser einer kleinen Lackabschürfung am Gehäuse.
Verdeck dabei, Fahr und Nachtabdeckung , Edelgeräteträger was will der Mensch mehr.
Der Verkäuferwies mich noch auf die nicht funktionierende Trimanzeige und das defekte Rundumlicht hin.
Auf Grund der vorgeschrittenen Zeit und des absolut vertrauenserweckenden Eindrucks des Verkäufers verzichtete ich, gegen meine sonstigen Gewohnheit auf einen Probelauf.
Kaufvertrag gemacht, alle Papiere bekommen und dann mit dem Trailer nach Hause.
Eigentlich wollte ich dann am nächsten Tag hier im Kanal eine Probefahrt machen. Leider lies es meine Zeit nicht zu, dann war das Wetter grottenschlecht, so daß es bis Gestern dauerte.
Also ab zum Kanal. Zum Glück gibt es hier in der Nachbarschaft einen hervorragenden öffentlichen Slip.
Also Boot ins Wasser ( Slipomatic von Harbeck!! Warum hatte ich das bis jetzt noch nicht?? Einfach klasse, besonders beim rausslipen)
Schlüssel rumgedreht und .................... ausser einem kläglichen Geräusch des Anlassers nix. Batterie leer.
Na klasse aber der kluge Mann hat natürlich an so was gedacht.
..... Leider bin ich nicht immer klug genug. Also Trailer ab, nach Hause gefahren (zum Glüch nur 5 Minuten) Batterie geholt und ein neuer Versuch.
Schlüssel rumgedreht und nach 2 Umdrehungen des Anlassers läuft der Motor.
Kräftiger Kontrollstrahl, kaum Qualm und absolut ruhiger Leerlauf.
Langsam los, ein wenig mehr Gas , mein lieber Scholli das ist doch etwas anderes als mein 50 PS Yamaha.
Innerhaln kürzester Zeit bin ich in Gleitphase.
Leider herscht hier Geschwinkeitsbegrenzung und da ich noch keine Zeit hatte das Boot umzumelden und zu versichern, bewege ich mich ein wenig ausserhalb der Legalität.
Also Gas weg (man will ja keine besondere Aufmerksamkeit erregen) und ein wenig hin und her gefahren.
Alles in allem bin ich doch sehr zufrieden mit meinem Kauf.
Die Frage die sich für mich jetzt stellt, was mache ich mit 2 Meteors.
Meine ursprüngliche Absicht das neu gekaufte Wiking zu filetieren und im Frühjahr in Einzelteilen zu verkaufen ist doch stark ins wanken geraten.
Eigentlich ist es zu Schade um es auseinander zu reißen.
Ich glaube da hab ich mit meiner Frau noch gehörigen Gesprächsbedarf
Falls ich das Meteor behalte spendiere ich mir aber sofort eine hydraulische Lenkung.
Die hab ich an meinen alten Meteor und die möchte ich nicht mehr missen.
So das wars erstmal. Ein bißchen was zum lesen für die langen Winterabende. Evtl. nehm ich das Boot am WE mit nach Holland. Dann bekommt ihr einen ausführlicheren Bericht über den Motor.
Gruß
Wolf