Zitat:
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Zitat von nordy
...Oxyde im Schalterinneren hatten den Gehäusewiderstand stark herabgesetzt, sodass der Ladekondensator im Powerpack mit einigen Kiloohm statt mit unendlichem Widerstand verbunden war, wodurch der Motor schlagartig ausging (Zündungkreis ist relativ hochohmig)...
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Das liebe ich an Nordy...
Gruß,
Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... 
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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