Hallo Leute,
langsam!
Klopfer (hast Du keinen Vornamen?) spricht hier von einem Otter 470. Diese Schlauchboote sind nur bei Kanufahrern und Raftern bekannt. Es gibt noch das Otter 430 und 460. Motorisierung ? unbekannt da steht nichts in den techn. Informationen.
Soweit zu den aktuellen Otter-Schlauchbooten. K hat aber anscheinend ein altes Boot, ob das überhaupt außer paddeln motorisierbar ist und dann noch mit 40 PS (
), und erst Recht mit 50 PS, sowas steht für meinen Begriff in den Sterne. Und ob so ein altes Otter auch noch am Mittelmeer gefahren werden kann ist noch fraglicher. Möglicherweise zerlegt sich das alte Boot gleich beim ersten Einsatz mit Motor auf dem Meer. Unser K scheint da doch sehr ein totaler Anfänger zu sein. Ich halte sein Anliegen grundsätzlich für nicht machbar das Boot überhaupt zu motorisieren, und wenn nur mit einem Hilfsmotor.
Vielleicht legt K hier dochmal echte technische Daten von dem Boot auf den Tisch und setzt ev. auch noch Bilder herein. Was ist den das für ein zerlegbarer Holzboden? Hat das Boot einen Kiel? Wurde das Boot mit dem 40 PS Motor von Dir gefahren? Wie sieht den die Motorhalterung am Schlauchboot aus? Wie wäre es mit einem Bild von dem ömnimösen Typenschild? Weiß K hier überhaupt was für Bootsunterlagen in Italien und Frankreich am Mittelmeer benötigt werden? Wieso keine Unterlagen vom Boot? Ohnen Füherschein SBF-See + Zulassung des Bootes in Deutschland und einer Haftversicherung wird das in Italien nichts, und in Frankreich Mittelmeerküste benötigst K auch noch das Flaggenzertifikat vom BSH (Bundesamt fürSchiffahrt und Hydrografie) in Hamburg. Fürdiese Unterlagen müssen überall Unterlagen von Boot und Motor vorgelegt werden und das Kaufeigentum nachgewiesen werden mit Bezahlung (=BSH).
Als K, nix für Ungut, aber da solltest Du doch bitte noch eine Reihe von Infos rüber bringen, damit man auch sehen kann was das für ein Boot ist.
