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Servus Morpheus,
wer Geld sparen muß, nimmt eine einfache Auto-Batterie, so wie es Dir Michael vorschlägt. Diese sind aber auf Booten nur bedingt geeignet wegen der Bruchgefahr und der Auslaufmöglichkeit von Säure.
Gerade bei der Agilität der BRIGG würde ich hier doch auf die teureren Marine-GEL-Batterien zurückgreifen, da diese weitgehend bruchfest und richtig verschlossen sind, und langlebiger sein sollen.
Was die Größe betrifft sind 3 Faktoren zu berücksichtigen:
- der verfügbare Platz, sie muß in die vorhandene BOX Deiner BRIGG passen und angezurrt werden,
- was leistete der Generator (Lichtmaschine) an Ladeleistung? 10 A oder 20 A bei welcher Spannung?
- am Wichtigsten, wieviele Stromverbraucher hängen dran außer dem Motoreigenverbrauch. Das muß ein Fachmann elektrisch durchrechnen, insbesondere weil Du ja auch eine Kühlbox betreiben möchtest, die Du wohl nicht auf Dauer damit beschicken kannst, sondern nur bei laufenden Motor + etwas Reservezeit.
Das Beste ist, Du listest mal die Verbraucher mit dem Strombedarf auf mit ca. Zeiten, wo sie gebraucht werden, dazu die Daten vom Motor, und dann kann sich eine Elektriker mal dran setzen und kalkulieren, damit Du die erforderliche Batterieleistung bekommst, die Du dann kaufen darfst.
Danach hast Du die nötigen Angaben für die Größe der Batterie, bzw. 2 Batterien (sind leichter zu tragen wenn sie im Winter ausgebaut werden). Aber bei 2 Batterien muß Dein Schaltplan neu ausgelegt und verlegt werden, damit Du eine Batterie im Schaltkreis benutzt, und die andere als Reserve bzw. zum zuschalten benützen kannst. Außerdem braucht die 2. Batterie auch ihren gesicherten Platz mit einer Box und Gurt.
Gruß
Dieter
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