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Servus Michael,
natürlich Batterie hinten, ist ja logisch.
Aber jetzt mache ich mir Sorgen wegen meiner Boots-Batterie. Es ist eine 75 Ah 12 V Marine-Batterie aus US-Fertigung, die mir die MARLIN-Werft auf meinen Wunsch eingebaut hat. Ich gehe von GEL-Ausführung aus, da sie vollkommen geschlossen ist und keine Öffnung hat. Sie steht angegurtet hinten unter dem Sitz seitlich im Kielbereich in einem Kasten mit Deckel der fest sitzt. Z.Z. habe ich sie in der Garage an dem WAECO Batterie-Conditioner hängen, wie auch im letzten Jahr. Dieser Conditioner entläd ganz langsam mit 50 mA von 13,8 V auf 13 V,um sie dann wieder mit max. 1000 mA aufzuladen. Also in Zyklen auf/ab zur Erhaltung. Mache ich da irgendetwas falsch, wenn Du sagst., das diese Marine-Batterien anders geladen werden müssen? Ode sollte ich mal bei WAECO anfragen?
Gruß
Dieter
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