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Nein, das ist wohl kein Problem, wenn der Luftkiel den richtigen Druck hat und auch die Luft hält und so die Bodenplane richtig auf Spannung hält. Wenn der mal kapput geht kann das auch richtig teuer werden.
Man sollte auch die Auftriebsdifferenz nicht verachten.
Zu dem geringeren Gewicht des HD Bodens kommt ja auch noch der Auftrieb dazu, der beim Alu nicht da ist.
Mit der Motorisierung ist das so eine Sache.
Eigentlich wollte ich mir einen 15er viertakter holen, aber da der 20er von Honda der gleiche ist, auch vom Gewicht her habe ich den genommen, ranhängen darf ich 25PS.
Die Schlauchi-Freunde hier empfehlen eigentlich immer die Max. Motorisierung zu nehmen.
Bei dem Alu wären das glaube ich 30 oder 35 PS, daher meine Vermutung das 20PS vieleicht schnell zu wenig werden könnte.
Gruß
Melle
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