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Hallo,
erstmal Danke für die Tips.
Das blaue Zeug ist Marinefett.
Ich hatte den Motor bereits wieder zusammengeschraubt und dann bemerkt wenn ich das Gestänge im Kraftkopf anhebe das dann unten keine Verbindung mehr da ist.
Ich habe mal mit einer Taschenlampe von unten in die Führung geleuchtet.
Es ist tatsächlich so, das im Kraftkopf eine Platte angeschweißt ist und die Hülse unten ebenso, d.h. da ist nichts zu trennen.
Falls schweißen funktioniert sollte es wohl auch in Edelstahl sein. Die Hülse läuft in einem Plastikteil das fast kein Spiel hat. Ich werde das ganze wohl mal einem Schlosser/Spengler zeigen. Hoffentlich lässt sichs schweißen.
Es gibt doch dieses Flüssig-Metall. Die Hülse hat 14 mm Außendurchmesser,
Ein Wasserleitungskupferrohr 18 mm hat einen Innendurchmesser von 15 mm.
Ob man das mit Flüssigmetall kleben könnte?
Matthias
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