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Noch mal kurz zur Erläuterung wg. dem Trimm:
Wenn ich in absolut flachem Wasser, also kurz vorm auf Grund laufen, fahre (Verdrängerfahrt) und dann in Gleitfahrt kommen will wozu ich den Motor hochtrimmen muss (weil er sonst beim steigen des Bugs in den Schlamm geht), dann wird der Sog bei Geschwindigkeitserhöhung so stark, dass er den Trimm wieder in die Ausgangsposition drückt. Somit kann ich in gaaaanz flachem Wasser nicht ins Gleiten kommen. Das ist natürlich doof - Ich musste deswegen schonmal 2 km durchs Knietiefe Wasser tuckern. Wäre ich dort schon in Gleitfahrt gewesen, hätte ich quasi drüberfliegen können ohne das die Schraube Grundberührung gehabt hätte oder es den Motor herabgezogen hätte.
Ich hoffe es ist nun klarer geworden?
Armin
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