Ja Heinz - hier geht's um den elektrischen Powertrimm über einen angesteuerten Hydraulik-Zylinder. Diese Systeme kann man während der Fahrt anpassen. Z.B. Losfahren oder enge Kurven mit Motor rangetrimmt, bei Speed dann immer weiter wegtrimmen, bis kurz vor den Punkt, wo die Schraube Luft zieht.
Dich können nur die 5 Löcher für den Trimmbolzen interessieren!
Evtl. hat Dein Motor dann noch eine Flachwassereinstellung für den "Notfall".
Reinhard
