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@Rotti
Ein 4 x 13 x 17 kommt deinen Wünschen eventuell am nächsten.
Hier die Fahrleistungswerte:
v max = 59,1 km/h bei 6061 min-1
Bp = 4,68
Eta = 83,1 %
s = 15,8 %
kt = 0,171
kq = 0,036
J = 1,101
Der 4. Flügel begrenzt den Drehzahlanstieg auf knapp über 6000.
Bei 3 Blättern kämst du eventuell sonst in die Abregelung.
Man sagt einem 4-Flügel Prop ja etwas besseres Zufassen beim Beschleunigen nach, obwohl das durch die Formeln nicht zum Ausdruck kommt.
In jedem Fall verliert man wie bei einem grösseren Durchmesser Drehzahl und damit Leistung.
Mehr Thrust kann du mit einem Propeller nur erzielen, wenn du motorseitig auch mehr Leistung zur Verfügung stellst.
Der Wirkungsgrad ist aber anders als bei vergrössertem D schlechter geworden, nämlich um 2,1 %, so dass von dem Leistungsgewinn aufgrund der um 5 % höheren Drehzahl die Hälfte aufgefressen wird.
Im günstigsten Fall (konstantes Drehmoment und Wirkungsgrad) wäre die Prop-Leistung ja um 5 % grösser geworden.
Ich würde es mal mit ihm probieren.
Nur erwarte keine Wunder.
Gruss Nordy
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