Zitat:
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Denk ich da jetzt an Nordys fast wissenschaftliche Propeller-Berechnungen, kann man da bestimmt nicht nur nach Größe und Steigung vorgehen und die Prop-Nutz-Fläche für 3-Flügler so einfach schätzen!
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Thrust,Torque und Wirkungsgrad hängen von der expanded Area, der Flügelprojektionsfläche nicht so stark ab, dass man das Verhältnis Ae/Ao bei jeder Berechnung mit 1%-Genauigkeit ermitteln müsste.
Dazu ein Beispiel:
Für Chester's neuen 3 x 11 x 15 lauten die B-Series-Koeffizienten, das Advanced ratio J (v prop/ n prop) beträgt v max-typische 1,2:
AE/Ao = 0,3
kt = 0,120863
Kq = 0,029645
Eta-Prop (J/2pi*kt/kq) = 0,779
AE/Ao = 0,35
kt = 0,117966
Kq = 0,028992
Eta-Prop (J/2pi*kt/kq) = 0,777
AE/Ao = 0,40
kt = 0,115151
Kq = 0,028394
Eta-Prop (J/2pi*kt/kq) = 0,775
Der Prop mit dem kleinsten Ae/Ao hat den besten Wirkungsgrad.
Das ist der Grund, warum die Hersteller das bei einem v max-Prop machen.
Allerdings beträgt die Verbesserung gerade mal 0,26 %.
kt und kq ändern sich gegenüber den Ausgangswerten bei 0,35 auch nur um 2,2 bzw. 2,4 %.
v max und Drehzahl ändern sich um + 0,3 % und -0,5 %, also nicht sehr viel.
Genauer als auf 5 % braucht man also nicht zu sein.
Am besten ist es natürlich, wenn man die Fläche - so wie Reini das bei Rotti's Prop in hervorragender Weise gemacht hat - genau ermittelt.
Gruss Nordy