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Zitat von DschungisKahn
hallo,
selbst wenn man was *fertig* bestellt, muss man es noch anpassen - die (Stütz)-Räder waren zu kurz, ich hab sie verlängern lassen, sodass ich beim Montieren des Motors dieser frei in der luft hängt und ich nicht noch einen schräg getrimmten Motor auszugleichen habe - weil dann wird aus 50kg schnell 70kg gefühlt....
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Hallo Jürgen,
zu den Argumenten der Motorwartung ist nichts mehr hinzuzufügen.
Deine Slippräder sind im abgeklappten Zustand nochmal so gebogen,
das sie unter den Bootsboden "schauen" ich hatte das bereits bei vielen
käuflichen Modellen gesehen. Warum eigentlich ??
Zu Deinen Bildern, meine Slippräder werden im hochgeklappten Zustand
genauso aussehen. Das ist modern und liegt im Trend.
Noch was. Was mach ich mit dem Lenzventil
(eine funktionierende Membran ist bei mir im Heckbrett drinn).
Bleibt das im Betrieb immer offen oder muß da noch ein Verschluß drauf ?
Danke