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Hallo Hans,
du wirst primär einen Auslassventilschaden haben.
Vermutlich hat ein Ventil nicht mehr richtig geschlossen, deswegen trat das Pfeifen auf (Luftgeräusche durch den Ventilsitz).
Als Folge ist das Ventil überhitzt und am Sitz oder der Ventilführung festgebrannt.
Dadurch ist die Nockenwelle blockiert worden, wundert mich allerdings, dass nicht der Kipphebel nachgegeben hat.
Die Nockenwelle als schwächstes Bauteil in der Kette ?
Wahrscheinlich war das Ventilspiel zu knapp eingestellt, dann passiert so etwas.
Kann es sein, dass der Motor vorher zum Einstellen der Ventilspieles in der Werkstatt war ?
Gruss Nordy
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