Hallo Werner,
wieviele Zähne hat die Verzahnung von Deinem Prop (Propellerwelle)?
Ich könnte Dir (leihweise) zum testen einen anderen leihen, zum probieren, ob´s am Prop liegt....., müßte vom älteren 20er sein, aber besser erstmal die Zähne der Welle zählen.
Porto müßtest Du allerdings bezahlen, bei Erfolg könntest Du ihn auch für kleines Geld kaufen, wenn nicht, schickst ihn halt wieder zurück und gut ist.
Dann weißt Du aber zumindest, ob´s am Prop liegt, eigentlich waren die für den Motor ja alle 2-flüglig, aber die Rutschkupplung....( wie schon geschrieben), zu hoch hängt der Motor nicht, sieht jedenfalls nicht so aus, wenn die Perspektive auch täuschen kann, aber ich glaub´s nicht.
Vielleicht verträgt er sich auch einfach nicht mit Deinem Boot, in älteren DSB Gebrauchsanleitungen steht sinngemäß "bei Verwendung von Mercury-Motoren muß das Motor-Unterwasserteil mit einer zusätzlichen Staudruckplatte (??) ausgerüstet werden".
Die hatten damals scheinbar auch ein Problem mit Mercurys, warum auch immer.
Gruß Peter
