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Zitat von goeberl
berny, wenn er in österreich fahren will, braucht er ein anderes patent wie wenn er in hr fahren will. aber mit dem, mit dem er in österreich fahren darf, kommt er (offiziell) in kroatien auch nicht weit. 
lg martin |
Das stimmt eben auch wiederum nicht, weil es in Österreich mittlerweile beim IC eine Anpassung mit den Fahrbereichen für CostalWaters gegeben hat, diese kann man jetzt offiziell in Österreich auch machen (MSVÖ oder ÖSV).
Nur die älteren IC haben diesen Fahrbereich nicht drinnen, und da könnte es zu Problemen kommen! (Diese Grauzone wird aber akkzeptiert! Auch offiziell, sobald der Hafenkapitän das Permit ausstellt, wird das vorgelegte Patent als gültig anerkannt!!! Ist auch versicherungstechnisch ein wichtiger Punkt!!!)
Die Frage ist halt immer, wann und wo will einer fahren, und vorallem, wie schaut die Zukunft aus !
Es kann ja sein, dass Wolfgang auch mal eine Runde auf der Donau oder bei einem Treffen an den Seen oder in D mal dabei sein will, und da siehts eben mit dem HR Schein sehr mager aus, und der HR-Schein gilt in Österreich sowieso nicht!!!
Auch wenn er in IT fahren will, geht eben nix (abgesehen von der 40-PS Klausel).
usw usw.