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Da gebe ich Peter in allen Punkten recht. Gerade 2 Takter sind sehr empfindlich, wenn sie bei höheren Drehzahlen zu mager laufen. Das hört und merkt man nicht, bis zu dem Zeitpunkt, wo er anfängt zu klemmen. Und das wars dann....
Las den orginalen Vergaser im Ultraschallbad reinigen, mach die richtige Düsenbestückung rein, stell den Schwimmer in der Schwimmerkammer genau richtig ein (wichtig !) und dann läuft er. Mehr ist doch da nicht dran.
Gruß Detlef
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