Hallo Torsten,
da kann ich nur zustimmen. Der Versuch aus einem 1 Zylinder mehr Leistung herauszukitzeln ist völlig sinnlos. Der Nutzen - Aufwand/Kosten lohnen sich in keinem Fall. Allerdings könnte man einen größeren Vergaser drauf setzten, den Kolben planschleifen und die Ansaugkanäle polieren etc. zum Thema Motortuning fällt mir schon viel ein. Aber für das Geld was man da insgesamt ausgeben kann, bekommt man einen neuen Motor mit 15 PS
Und wenn man es so sieht... die Leistungssteigerungen ergeben immer einen Prozentualen Anteil, also wenn man es wirklich schafft 25% mehr herauszuholen (was schon sehr viel ist), dann ist man irgendwo bei 6,2 PS... der WAHNSINN...
Anders sieht die Sachlage aus, wenn man einen sowieso schon gedrosselten Motor hat. Da kann man leicht mal 50% Leistungssteigerung bekommen. Also z.B. den 10PS Motor, der denselben Aufbau wie der 15PS hat, nur einen anderen Vergaser. Den kann man anhand des Vergasers auf 15PS bringen, was dann wirklich deutlich mehr ist.
Wirklich gute Leistungssteigerungen bekommt man mit einem Turbo.... hat das jemand schonmal bei nem Aussenborder mit 5PS gemacht???
Dazu muss man allerdings sagen, wenn man sich nicht auskennt, Finger weg davon, der Motor ist schneller hin, als man denkt.
Sowieso gehen Leistungssteigerungen meist auf die Standzeit, aber wenn Geld keine Rolle spielt... na dann kann man gleich den Führerschein machen und einen richtigen Motor dranhängen!!!
Gruß Markus