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Zitat von Pedoli
So ist es auch mit den LKW`S, die Ladung ist oft die Ursache für das Umkippen!
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Sehe ich auch so: Das Problem ist die nicht genügend gesicherte Ladung. Wenn die (z.B. bei abrupten Lenkbewegungen) ins rutchen kommt dann verlagert sich der Schwerpunkt dramatisch.
"Lustig" wird's bei Silofahrzeugen oder Kesselwagen, die Flüssigkeiten transportieren. Da kommt es vor, dass der Zug nach einer (z.B.) Linkskurve plötzlich auf die linke Seite kippt. Wenn der Kessel nämlich nur halb voll ist rauscht die Ladung nach der Kurve von der rechten Seite zurück und "schwappt" an der linken Kesselwand hoch.
Unangenehm ist es auch mit dem Fahrzeug stark zu bremsen. Wenn du, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, nicht auf der Bremse stehen bleibst, rollt es im Abstand von ein paar Sekunden immer meterweise vor und zurück, durch die Schwallbewegung der Flüssigkeit.