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Hi Helge,
danke für die Info über Norbert Klode.
Dem "Knaben" hätten sie viel früher den Laufpaß geben sollen. Dann hätte vielleicht die Werft nicht die zwei Konkurse über sich ergehen lassen müssen und wäre vielleicht schon vor Jahren mit gängigen und guten weiterentwickelten RIB Modellen auf den Markt gekommen.
Da das Marketing sich aber auf leichte in Korea gefertigte PVC-Modelle (richtige Richtung) und teuren kostenintensiven "Altherrenmodellen" (falsche Richtung) stützte, war die Schieflage programmiert. Außerdem haben sie nichts unternommen um ihre Absatzmärkte auch im europäischen Ausland auf und auszubauen. Vielleicht hatten sie dazu auch nicht die nötigen Reserven, weder im Preis noch in der Kasse. Schade, auch mit diesem neuen WOTAN Modell (früher TITAN) mit Dieselmotor (teuer!), dürften sie den Zug verpaßt haben und aus der Schieflage nicht mehr rauskommen.
Das können andere viel besser, und die günstigen Angebote aus den Südländern in Deutschland steigen von Jahr zu Jahr.
Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt
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