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Ich hatte da alles an Gummi gekauft was irgendwie in der Nähe war(auch den Impeller) :-) Kenn das aus dem Autobereich. Einer der Ringe hat das Zerlegen schon nicht überlebt.
Jetzt weiß ich wenigstens, wie das schalten funktioniert - dann tut das Rattern nicht mehr ganz so weh :-) Man hat ja immer die Zahnräder vor Augen....Geniale Konstruktion.
Bisher ist das dicht- hab jetzt zum Saisonende mal das Öl abgelassen - Sortenrein.
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Oliver
Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert.
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