Hallo Mädel,
erstmal willkommen in unserem deutsch-österreichischen FORUM!
Willst Du Dir wirklich die Finger schmutzig machen? Dann solltest Du aber vorher klären, ob Ihr Euch einen 2-Takter oder 4-Takter zugelegt habt, denn diese haben unterschiedlich Schmierung. Außerdem wären hier genauere Angaben zum Motor erforderlich, wenn gezielt Auskunft benötigt wird.
Getriebölwechsel ist bei beiden der Fall, jd. mischt der eine das Motorschmieröl meist automatisch unter (bei älteren 2-Takter muß das Benzin entspr. mit Marine 2-Taktöl vorgemischt werden), derweil ein 4-Takter einen Ölsumpf hat mit direkter Schmierung jd. sind beim Wechserl auf Menge + Ölsorte zu achten und der Ölfilter muß mitgewechselt werden. Ferner sollte beim 4-Takter auch die Ventileinstellung überprüft werden.
Da im Norden in Norwegen andere klimatische Verhältnisse herrschen, als bei uns, würde ich an Eurer Stelle erstmal den Motor in eine gute Marine-Werkstatt geben und dort eine Generaldurchsicht veranlassen, insbesondere, wenn Ihr nichts genaueres über Motoren wißt und hier nur auf Vermutung an einen Ölwechsel denkt, der eigentlich keine richtige Inspektion ist. Dort bekommt Ihr auch das zum Motor erforderliche Handbuch.
