Reiner
das Modell ist ja das mit dem "mitfahrenden Zylinder".
Bei mir ist jedoch ein anderer Seastar Zylinder verbaut, der von der Motoranbindung so arbeitet wie der Hydrodrive.
Nur eben, dass der Seastar Zylinder von dem Type nur eine einseitig ausfahrende Kolbenstange hat, nicht doppelseitig wie bei Hydrodrive.
Dafür sitzt halt der Hydrodrive Zylinder mittig hinter dem Motor, der Seastar seitlich daneben.
Wie sagt Gernot immer so schön: irgendwas ist immer
Rüdiger